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另一个被放弃的业务是冰淇淋。Euromonitor数据显示,2018年,雀巢在美国冰淇淋和冷冻甜点市场的份额从2010年的19.3%,下降到了15%[4]。今年12月,雀巢宣布将以40亿美元,把美国冰淇淋业务卖给Froneri。消费者对肥胖、糖尿病等健康问题的担忧日益增强,高糖、高盐、高脂肪、高添加剂的食品饮料逐渐被抛弃。Grand View研究数据表明,到2025年全球健康零食市场预计达到329.9亿美元,年复合增长率为5.2%[5]。注重健康的消费者正在寻求更加营养的零食,雀巢剥离“不够健康”的糖果、冰淇淋等业务,也是大趋势下的明智之举。

但就在此时,制裁案被旧事重提,中兴再次受到了美国商务部的调查和处罚。无论美国人是不是把中兴当成了贸易战的祭旗,它在美国违法违约的行为证据确凿。即使被重罚也在法律范围之中,连中国商务部都无法出声力挺。中兴在美国市场十几年的苦心经营,很可能就要因为一时糊涂眼看它楼塌了。注重技术而不重组织建设和商业运作的中兴,也许这一次要为自己的企业文化付出巨大的代价。

短暂绚烂后,留一地鸡毛放在一年前,谁也无法想象,“独角兽”们会崩得这么厉害。以最近正处于风口浪尖的华大基因为例,这家公司于2017年7月14日登陆创业板,上市之初被连拉19个涨停,在涨停打开后仍然不改攻势,直至当年11月14日,这家公司攀升至近262元的高峰。不过,绚烂总是短暂,随后公司股价一路下跌。

其实如果细心的朋友,已经发现,上述所有提到的“核减”原因中,包括公布的整张表格中所有车企,占据最大比例的原因就是“国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里”。新能源车“骗补”之时,其实无论手法多么“高明”,其“售出”的车型都有一个共同的特点——车辆并没有真正被利用(行驶)。所以国家在2016年补贴政策中加入了一条限制——“除私人购买新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内车辆外,其他类型新能源汽车累计行驶里程须达到3万公里(2018年改为2万公里)”。

前述股份制银行总行信贷部门人士坦言,资本金来源判断难度挺大。比如有的项目资本金有股权基金的出资,理论上应该把基金协议都看一遍,再上推到最终出资人,这流程里面所有的出资都不能是债务性资金。但实际上很难判断,因为有的签了抽屉协议,银行很难查证。

推特用户佩雷斯(Celeste Perez)一边拍影片一面发出疑问:“这是流星,还是火球?”但从更清晰的影片中可以看出,火光的“真身”原来是两名跳伞员,其中一人腿上挂有烟火。两名特技人员在洛杉矶市中心的摩天大楼之间开伞降落。洛杉矶警方随后在推特上发文称:“陨石没有坠落在洛杉矶市中心,这也不是外星人入侵,只是拍电影罢了。毕竟这里是好莱坞。”

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